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  • 幾分鐘可充滿的電池推廣難點在哪?專家稱:需大功率電樁,對電網會造成較大沖擊

    中國儲能網訊:新年伊始,業內就圍繞“可續航1000公里的動力電池技術突破“展開了熱議。1月15日,廣汽埃安發布了一張海報。上面寫著“廣汽埃安全新動力電池科技”,“8分鐘可充滿80%,石墨烯基超級快充電池。NEDC續航1000公里,不用等到明年?!辈贿^,就在業內驚詫于這項動力電…

    作者:周純粼 來源:界面新聞 時間:2021-01-20
  • 新型納米結構合金可用于電池負極設計

    中國儲能網訊:據外媒報道,俄勒岡州立大學工程學院(Oregon State University College of Engineering)的研究人員利用新納米結構合金開發出一種電池負極,或將徹底改變儲能設備的設計和制造方式。圖片(圖片來源:俄勒岡州立大學)采用這種鋅錳基合金,有望用更安全、更便宜…

    作者:Elisha 來源:蓋世汽車新能源 時間:2021-01-15
  • 固態電池:短期炒作或將撲滅電動車產業鏈市場熱情

    中國儲能網訊:一度引發市場熱議的固態電池概念,又涼了。1月9日NIO Day上,李斌發布了新車型ET7并宣布其將搭載150kWh的固態電池,相較蔚來100kWh電池能量密度提升了50%,整車續航可達1000公里,預計2022年第四季度開始交付。消息發布后,蔚來美股股價一度漲超10%,并帶動國內…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新浪財經 時間:2021-01-15
  • 將油井改造成太陽能和風能的電池

    中國儲能網訊:油氣井在資源枯竭后需要對其進行封堵等后續操作,有些公司會將將閑置的油井改造成地下儲油庫,把水泥倒入管道,將油氣庫密封起來。在頂部添加傳感器,以檢測任何氣體泄漏?,F在南加州大學的研究人員希望將閑置的油氣井轉化為太陽能和風能發電的地下存儲空間。放…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:科技報告與資訊 時間:2021-01-14
  • 固態電池怎么忽然就火了?

    中國儲能網訊:近期,由于蔚來汽車“2022年第四季度將使用的固態電池,可讓其電動汽車續航里程超過1000千米”的新聞,“固態電池”成為汽車圈、能源圈共同關注的熱詞。為什么忽然就火了?原因在于,固態電池是行業、車企和車主一直翹首以盼的那個“大殺器”,可以彌補液態電池…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電網頭條 時間:2021-01-14
  • “吃辣”的電池“有能量”

    中國儲能網訊:華東師范大學物理與電子科學學院教授保秦燁課題組把天然分子辣椒素作為添加劑引入到鈣鈦礦半導體,在國際上首次直接觀察到軟物質鈣鈦礦半導體表面電子結構從P型轉變成N型的新現象。相關論文1月14日發表于《焦耳》。保秦燁向《中國科學報》介紹,“使用綠色、可持…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:《中國科學報》 時間:2021-01-14
  • 蔚來新品問世“嚇壞”鋰電巨頭 全固態電池量產短期難實現

    中國儲能網訊:一塊電池引發的鋰電材料股價閃蹦。1月11日,鋰電池材料龍頭悉數大跌。但固態電池實現產業化仍較遙遠。受蔚來發布固態電池方案等消息的影響,1月11日,A股動力電池概念板塊遭重創。截至收盤,星源材質(300568.SZ)大跌逾16%,天賜材料(002709.SZ)、恩捷股份(…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:一財網 時間:2021-01-13
  • 業內專家:固態電池5年內不可能商用

    中國儲能網訊:“蔚來汽車2022年裝配固態電池,能量密度大幅提升,新車續航里程將超過1千公里”,這個消息近日在市場引發持續震動,多家鋰電池電解液和隔膜企業股價連續兩個交易日大幅下跌。固態電池是什么?它真的快要取代傳統鋰電池了嗎?蔚來汽車董事長李斌近日在新車發布會…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:央廣網 時間:2021-01-12
  • 蔚來360Wh/kg的固態電池,到底是不是真的?

    中國儲能網訊:蔚來2021年1月9日發布了ET7,實現了它每年一款新車的承諾。選擇這個時點來發布也多少有點回敬特斯拉、找回場子的意味。但ET7要在2022年一季度才能開始交付,讓人不免懷疑它只是展示了一臺概念車,此外補貼前44.8萬-52.6萬元的價格也讓人覺得蔚來似乎有些飄了。其…

    作者:馬克車 來源:線外邦 時間:2021-01-12
  • 2025年全球固態氧化物燃料電池市場規模約29億美元

    中國儲能網訊:根據國際市場研究機構Markets and Markets日前發布的報告,預計全球固態氧化物燃料電池市場規模將從2020年的7.72億美元增長至2025年的28.81億美元,復合年增長率為30.1%。固態氧化物燃料電池市場的主要驅動力包括政府補貼和燃料電池計劃研發的增加;燃料的靈活…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2021-01-12
  • 新能源的“蔚來”疾馳而至 固態電池憑什么這么能打?

    中國儲能網訊:周六(9日)晚間,蔚來汽車舉行NIO DAY發布會,預熱已久的150kwh固態電池包終于現出“廬山真面目”,預計將于2022年第四季度正式推出,能量密度達到360wh/kg。據介紹,在150kwh電池包下,2018年ES8續航能提升至730km,新款ES8能到850km,ES6和EC6超過900km,而當…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:科創板日報 時間:2021-01-11
  • 合肥造出電池界“頂流”

    中國儲能網訊:磷酸鐵鋰210Wh/Kg單體電池,再破電池能量密度天花板,達業界已知的最高水平;JTM電池,再攻電池成本、電芯適應性難題,形成“變形金剛式”顛覆性理念的動力電池產品。1月8日,在國軒高科第十屆科技大會暨供應商大會上,國軒高科現場發布兩款重磅新品,打破業界產…

    作者:周文麗 劉小容 來源:合肥報業全媒體 時間:2021-01-11
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