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動力電池產業鏈全線“爆單”

作者:中國儲能網新聞中心 來源:每日經濟新聞 發布時間:2021-01-21 瀏覽:
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每經記者 董天意    每經編輯 孫磊

日前,某招聘網站上,一則有關寧德時代(300750.SZ)的招聘信息引發熱議。

該招聘信息為寧德時代工人招聘中心官方賬號發布,主要招聘崗位涉及生產制造。職位描述稱,因年終訂單暴漲,為鼓勵大家春節繼續留守加班工作,以保證公司出貨,特設重大獎金激勵。激勵方案顯示,不僅春節3天有法定3倍的工資,2月每天還額外獎勵200元,即該月不回家過年,一線工人的純收入將達到13100元。

據了解,由于市場需求過旺,多家動力電池制造企業訂單“爆漲”。中國汽車工業協會數據顯示,2020年12月,我國動力電池銷量共12.2GWh,同比增長56.9%。其中,三元電池銷售6.5GWh,同比增長9.3%,占動力電池總銷量的53.2%;磷酸鐵鋰電池銷售5.6GWh,同比增長244.2%,占動力電池總銷量的45.8%。

受市場強需求帶動,包括鋰鹽、電解鈷、銅箔等動力電池原材料的價格也持續上漲。多家上游正極材料企業正加緊排產并擴大產能。據SMM數據,2020年有10家上游正極材料企業相繼擴產,預計將擴充高鎳三元正極材料、鋰離子電池正極材料等共計58.5萬噸。

動力電池原材料價格“瘋漲”

隨著國內新能源汽車市場的復蘇走強,與新能源汽車密切相關的動力電池產業鏈迅速回溫,裝機量節節攀升。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,2020年我國動力電池裝車量累計63.6GWh,同比增長2.3%。

得益于市場強需求帶動,包括鋰鹽、電解鈷、銅箔等動力電池原材料的價格也持續上漲。據SMM數據,截至1月18日,電解鈷平均價為29.95萬元/噸,較2020年年初以來最低位上漲26.1%;電池級碳酸鋰平均價為6.3萬元/噸,較2020年年初以來最低位上漲58.49%;氫氧化鋰平均價為4.82萬元/噸,較2020年年初以來最低位上漲14.88%。

值得一提的是,即便價格“瘋漲”,但部分原材料企業仍出現供不應求的情況。行業頭部企業贛鋒鋰業(002460.SZ)在與投資者交流互動時稱,公司氫氧化鋰設計產能達到8.1萬噸/年,碳酸鋰設計產能為4.05萬噸/年。但在供應方面,目前公司鋰產品供應緊張,特別是1月、2月受春節假期的影響,產品供不應求。公司預計今年鋰鹽產品都將處于供應偏緊的狀態。

“在新能源汽車及3C消費電子的帶動下,未來鋰需求增速將維持在20%以上,若考慮到產業鏈自身的補庫需求,2021年將出現供不應求的局面?!敝刑┳C券方面表示。

鋰電池需求走高也進一步帶動了相關制造輔料價格上漲。以鋰電池關鍵輔料銅箔為例,由于相關產品正處于迭代期,疊加國際銅價持續波動、新能源汽車市場需求回升等因素,銅箔市場供需日益不平衡,價格順勢上漲。據百川盈孚數據,2020年12月,6微米銅箔價格已升至76元/公斤,較同年3月最低值上漲7.8%;8微米銅箔價格則為94元/公斤,較同年最低值上漲5%,漲勢較為明顯。

中原證券在相關研究報告中表示,全球新能源汽車行業景氣持續向上,碳減排共識為行業發展長期動力,結合上游原材料價格總體已觸底,我國動力電池產業鏈優勢顯著,總體預計鋰電池板塊在2021年業績增速提升。

產業鏈頭部企業加緊擴產

事實上,寧德時代“重金急聘”生產制造人員,或與其近段時間內快速擴充產能有關,而這背后則是全球動力電池產業鏈持續走熱的縮影。據韓國SNE Research預測,2025年全球鋰電池出貨量或達1160GWh,形成從“GWh”到“TWh”的跳躍。

2020年末,寧德時代發布公告稱,擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內,投資擴建動力電池宜賓制造基地項目;擬在福建省寧德市福鼎市投資建設動力電池生產基地,項目總投資不超過170億元。此外,寧德時代擬在江蘇省溧陽市中關村高新區內,投資建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目(四期),項目總投資不超過120億元。

除寧德時代外,國內其他動力電池制造巨頭也正加快產能布局。其中,中航鋰電廈門A6項目總投資100億元,規劃總產能20GWh,全球規劃產能已超過200GWh;蜂巢能源宣布投資155億元在德國建立年產24GWh電池工廠;比亞迪弗迪電池第二事業部GZB工廠的首條生產線也將于4月投產,一期規劃建成4條生產線,項目總產能10GWh。同時,比亞迪與安徽省蚌埠市政府簽約,計劃投資60億元在蚌埠市新增20GWh刀片電池產能。

銀行證券方面預計,2021年全球新能源汽車銷量以及動力電池出貨量同比增速或將分別達到40.4%和45.1%?!霸谖覈?030年碳高峰2060年碳中和以及全球能源轉型浪潮的大背景下,新能源行業作為高端制造產業,符合國內國際雙循環相互促進的國家發展戰略,電動車已迎來黃金發展期,應把握動力電池確定性機會?!便y河證券方面表示。

此外,在產業鏈上游,包括道氏技術(300409.SZ)、富臨精工(300432.SZ)、當升科技(300073.SZ)等多家行業龍頭企業也相繼擴充產能。據SMM數據,2020年有10家上游正極材料企業相繼擴產,預計將擴充高鎳三元正極材料、鋰離子電池正極材料等共計58.5萬噸。

“動力鋰電池行業已出現產能過?,F象,未來競爭中可能呈現‘強者更強,弱者更弱’格局,行業集中度有望進一步提高。2021年動力鋰電池行業市場規模有望繼續增長?!甭摵腺Y信方面表示。

關鍵字:動力電池

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